Premium-SUV
Vergleichsvariante250 elektrisch, 85 kWh netto, 260 kWHinterradantrieb · Der komfortable Elektro-SUV von Mercedes
Der GLC 250 macht Mercedes bei Elektro-SUVs greifbar: großer Kofferraum, kurze Ladezeit und hohe Reichweite. Der Preis ist hoch. Entscheidend ist deshalb, ob Du den Komfort und Platz wirklich oft nutzt oder mit einem kleineren SUV besser fährst.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Das Bild zeigt einen Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie in AMG Line, nicht die GLC 250 Vergleichsvariante. Die Lizenz erlaubt die Nutzung mit Namensnennung und gleicher Lizenz bei Bearbeitungen.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Der GLC 250 ist der preisgünstigste elektrische GLC. Er verbindet die große 85-kWh-Batterie mit Hinterradantrieb und zeigt deshalb gut, ob der hohe Komfort und Platz des Mercedes-SUV den Aufpreis gegenüber kleineren SUVs wert sind.
Voltwärts Einordnung
Familien und Vielfahrer, die ein hochwertiges SUV mit großem Kofferraum, sehr kurzer Schnellladepause und viel Komfort suchen.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante 250 elektrisch, 85 kWh netto, 260 kW, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 16.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Kofferraum: 570 Liter nach VDA bei aufgestellter Rückbank, bis zu 1.740 Liter mit umgelegter Rückbank. Dazu kommen 128 Liter Frunk. Der Frunk wird nicht zum Vergleichswert addiert.
64.736 Euro sind der deutsche Kaufpreis inklusive Mehrwertsteuer, ohne Überführung oder Abholung. Eine mögliche Förderung ist nicht abgezogen.
Mercedes-Benz nennt für den GLC 250 eine WLTP-Spanne von 541 bis 650 km und 15,0 bis 18,1 kWh/100 km, abhängig von der genauen Ausstattung. Der Finder rechnet vorsichtig mit 541 km und 18,1 kWh/100 km; die Karte zeigt die offizielle Spanne.
85 kWh sind laut Mercedes-Benz nutzbar. Die 22 Minuten gelten für 10 bis 80 % an einer geeigneten DC-Schnellladestation. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 320 kW.
Das Foto zeigt einen GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie in AMG Line. Die Karosserie ist derselbe elektrische GLC, Felgen und Ausstattung können von der hier verglichenen GLC-250-Variante abweichen.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Vorläufiger Ausstattungswert Komfort: 70 Basispunkte plus je 5 für Klimaautomatik, elektrische Heckklappe, Abstandstempomat und den großen Kofferraum. Effizienz: 50 + (25 − oberer WLTP Verbrauch) × 4, begrenzt auf 0 bis 100.
Alternativen
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