E Auto Leasing: Diese Fehler bei Rate, Kilometern und Rückgabe werden teuer

Der größte Fehler: Du schaust nur auf die Monatsrate

Nur 249 Euro im Monat klingt erst einmal günstig. Die Rate ist aber nur ein Teil der Rechnung. Sonderzahlung, Überführung, Zulassung, Versicherung, Strom, Reifen und mögliche Mehrkilometer gehören ebenfalls dazu.

Frage vor der Unterschrift immer: Was zahle ich insgesamt über die gesamte Laufzeit? Erst diese Zahl macht zwei Angebote wirklich vergleichbar.

Fehler 1: Du übersiehst die Sonderzahlung

Eine hohe Sonderzahlung macht die Monatsrate kleiner. Das Angebot sieht dadurch besser aus, das Auto wird aber nicht automatisch günstiger. Rechne die Sonderzahlung deshalb immer auf alle Monate um.

Bei Diebstahl oder Totalschaden kann außerdem eine Lücke zwischen Versicherungsleistung und Leasingforderung entstehen. Prüfe deshalb, ob eine GAP Deckung im Vertrag oder in Deiner Kasko Versicherung enthalten ist und wie sie genau funktioniert.

• ✓ Angebote nur mit gleicher Laufzeit und gleicher Kilometerzahl vergleichen.
• ✓ Sonderzahlung auf alle Monate verteilen.
• ✓ Nicht fast das gesamte Ersparte in eine niedrige Rate stecken.
• ✓ GAP Deckung und Selbstbeteiligung im Versicherungsvertrag prüfen.

Fehler 2: Du planst Deine Kilometer zu optimistisch

Beim Kilometerleasing legst Du vorher fest, wie viele Kilometer Du in der gesamten Laufzeit fahren darfst. Mehrkilometer werden bei der Rückgabe zusätzlich berechnet. Wie viel, steht im Vertrag.

Schau auf Deinen heutigen Kilometerstand und rechne ehrlich. Wenn Du normalerweise 12.000 Kilometer im Jahr fährst, im Vertrag aber nur 10.000 Kilometer planst, fehlen nach drei Jahren ungefähr 6.000 Kilometer.

• ✓ Den Preis je Mehrkilometer im Vertrag suchen.
• ✓ Eine mögliche Minderkilometer Erstattung ebenfalls prüfen.
• ✓ Lieber ehrlich planen als am Ende teuer nachzahlen.

Fehler 3: Du weißt nicht, welchen Leasingvertrag Du unterschreibst

Beim Kilometerleasing richtet sich die Rate vor allem nach Laufzeit und vereinbarter Fahrleistung. Du musst auf Kilometer und den Zustand des Autos achten. Der spätere Marktwert ist normalerweise nicht Dein Risiko.

Beim Restwertleasing wird ein Wert für das Ende der Laufzeit vereinbart. Ist das Auto dann weniger wert, kann eine Nachzahlung entstehen. Gerade bei E Autos können neue Modelle und Preisänderungen den späteren Wert schwerer planbar machen.

Fehler 4: Du denkst, jeder Kratzer kostet Dich Geld

Das Auto muss bei der Rückgabe nicht wie neu aussehen. Normale Gebrauchsspuren, die zu Alter und Laufzeit passen, sind kein automatischer Grund für eine Nachzahlung.

Teuer können übermäßige Schäden werden, etwa tiefe Kratzer, Dellen, beschädigte Felgen, Risse im Sitz, Unfallspuren oder ein stark beschädigter Innenraum. Entscheidend ist der tatsächliche Minderwert, nicht einfach jede geschätzte Reparaturrechnung.

Bei einem E Auto gehören auch Ladekabel, beide Schlüssel und Unterlagen dazu. Lege diese Dinge von Anfang an an einen festen Platz.

Fehler 5: Du bereitest die Rückgabe erst am letzten Tag vor

Beginne etwa vier bis acht Wochen vor dem Rückgabetermin. So hast Du Zeit, den Kilometerstand zu prüfen, Zubehör zusammenzusuchen und bei echten Schäden einen fairen Preis für eine Reparatur einzuholen.

Am Rückgabetag solltest Du beim Protokoll dabei sein. Fotografiere das Auto vorher bei Tageslicht und lies jedes Protokoll in Ruhe, bevor Du unterschreibst.

• ✓ Kilometerstand mit dem Vertrag vergleichen.
• ✓ Auto innen und außen bei Tageslicht fotografieren.
• ✓ Felgen, Scheiben, Lack und Innenraum prüfen.
• ✓ Ladekabel, beide Schlüssel und Unterlagen zusammensuchen.
• ✓ Service und Wartungen kontrollieren.

Fehler 6: Du vergisst Versicherung, Strom und Reifen

Leasing ist kein Rundum Paket. Die Rate bezahlt vor allem die Nutzung des Autos. Versicherung, Strom, Reifen, mögliche Wartungskosten und Selbstbeteiligungen nach einem Schaden kommen häufig dazu.

Viele Leasingverträge verlangen eine Vollkasko Versicherung. Achte bei einem E Auto darauf, ob Akku, Ladekabel und Folgeschäden passend abgesichert sind. Der Vertrag gibt vor, was mindestens nötig ist.

Der schnelle Leasing Check vor Deiner Unterschrift

Nimm Dir fünf Minuten für diese Fragen. Sie schützen Dich besser als eine besonders auffällige Werberate.

Fazit: Eine niedrige Rate ist noch kein gutes Leasingangebot

E Auto Leasing kann gut passen, wenn Du nach wenigen Jahren wechseln möchtest und Deine Kilometer planbar sind. Der Fehler wäre, die Rate für die ganze Wahrheit zu halten.

Rechne alle festen Kosten mit ein, plane Kilometer ehrlich und lies die Rückgaberegeln vor der Unterschrift. Dann kannst Du aus einem scheinbar günstigen Angebot ein wirklich passendes Angebot machen.