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Limousine

Hyundai
IONIQ 6

VergleichsvarianteCENTRIQ, 84 kWh, 168 kW, 18 ZollHinterradantrieb · Reichweitenorientierte Limousine

Der IONIQ 6 ergänzt die Auswahl um eine flache Limousine mit hoher Normreichweite. Die Kombination aus 18 Zoll Rädern und Hinterradantrieb ist für Effizienz interessant. Prüfe vor der Entscheidung, ob die Kofferraumöffnung zu Deinem Gepäck passt.

Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.

Hellgrauer Hyundai IONIQ 6 Facelift in schräger Frontansicht auf der Seoul Mobility Show 2025.Hyundai · IONIQ 6LimousineFoto: Treeinkr · CC BY-SA 4.0

IONIQ 6 Facelift, Messefahrzeug 2025. Ausstattung kann vom deutschen Serienmodell abweichen. Foto verkleinert und als WebP gespeichert.

WLTP Reichweite680 km
Batterie laut Hersteller84 kWh
DC Ladeleistung260 kW
10 bis 80 %ca. 18 Min.
Kofferraum401 Liter
Diese Variante ab55.600 €
Sitzplätze5
AC Laden zu Hause11 kW
Motorleistung168 kW

Variante statt Mischwert

Welche Version
vergleichen wir?

Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.

VOLTWÄRTS VERGLEICHSVARIANTE

Hyundai IONIQ 6
CENTRIQ, 84 kWh, 168 kW, 18 Zoll

AntriebHinterradantrieb

Die große Batterie mit Hinterradantrieb und 18 Zoll Rädern bildet die reichweitenorientierte Konfiguration ab. CENTRIQ enthält bereits die Wärmepumpe; die WLTP Werte größerer Räder oder des Allradantriebs gehören nicht zu dieser Auswahl.

Voltwärts Einordnung

Passt dieses Auto
zu Deinem Alltag?

BESONDERS GEEIGNET FÜR

Vielfahrer, die eine Limousine bevorzugen und Reichweite, niedrigen Normverbrauch und kurze Ladepausen gemeinsam betrachten.

STÄRKEN

Das spricht dafür

  • ✓ 680 km WLTP Reichweite in der gewählten Rad und Antriebskombination
  • ✓ 18 Minuten von 10 bis 80 % unter den Herstellerbedingungen
  • ✓ Wärmepumpe in CENTRIQ enthalten
KOMPROMISSE

Das solltest Du wissen

  • → 401 Liter Kofferraum sind weniger als bei vielen Kombis
  • → Fast 4,93 Meter Länge beim Parkplatz berücksichtigen
  • → Die kurze Ladezeit setzt eine passende Schnellladestation und Batterietemperatur voraus

Praktische nächste Schritte

Angebote und Kosten für den Hyundai IONIQ 6 prüfen.

Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.

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Daten richtig lesen

Was die Werte
wirklich bedeuten.

Reichweite

Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.

Ladeleistung

Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.

Monatskosten

Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.

Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante CENTRIQ, 84 kWh, 168 kW, 18 Zoll, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 08.09.2026. Originalquelle öffnen ↗

Kofferraum: 401 Liter hinterer Kofferraum plus separat 45 Liter Frunk beim Hinterradantrieb. Der Frunk wird hier nicht zum Vergleichswert addiert.

55.600 Euro UPE zuzüglich Überführung für CENTRIQ mit 84 kWh und 168 kW, ohne kostenpflichtige Extras. 680 km und 13,5 kWh/100 km gelten mit 18 Zoll Rädern; 20 Zoll und N Line haben andere Werte.

Das aktuelle Modell hat 63 oder 84 kWh. Die früheren Batterien mit 53 oder 77,4 kWh gehören nicht zu dieser Konfiguration. Hyundai bezeichnet die 84 kWh in dieser Quelle nicht ausdrücklich als nutzbar.

18 Minuten von 10 bis 80 % nennt Hyundai an einer geeigneten 350 kW Ladestation. Die maximale Fahrzeugleistung beträgt 260 kW. An einer 100 kW Station nennt Hyundai für denselben Ladebereich 38 Minuten.

Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Vorläufiger Ausstattungswert Komfort: 70 Basispunkte plus je 5 für Klimaautomatik, elektrische Vordersitze, Sitzheizung und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Effizienz: 50 + (25 − WLTP Verbrauch) × 4, begrenzt auf 0 bis 100.

Alternativen

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