Mittelklasse-SUV
VergleichsvariantePremium Maximale Reichweite mit HinterradantriebHinterradantrieb · Die Reichweiten Wahl
Die Premium Hinterradversion ist die Reichweiten Wahl im Model Y. Sie kostet deutlich mehr als der Einstieg, spart Dir auf langen Fahrten aber Ladepausen und fährt effizienter als der Premium Allrad.
Externer Herstellerlink, derzeit ohne Vergütung. Preise und Verfügbarkeit können abweichen.
Variante statt Mischwert
Preis und Ausstattung beziehen sich auf die genannte Version. Wo der Hersteller technische Werte nur als Spanne für den Antrieb veröffentlicht, zeigen wir diese Spanne und nennen die Einschränkung bei den Quellen.
Das ist die Model Y Variante für Menschen, die maximale Reichweite wollen, aber keinen Allradantrieb brauchen. Sie verbindet die beste Reichweite der Reihe mit einem Motor und dem niedrigeren Verbrauch.
Voltwärts Einordnung
Vielfahrer und Familien, die häufig lange Strecken fahren und Reichweite wichtiger finden als Allradantrieb oder sehr schnelle Beschleunigung.
Ausgewählte Videos
Zwei Beiträge für unterschiedliche Fragen vor dem Kauf. Wir ordnen die gezeigte Variante ein und verlinken die passenden Kapitel.
Für die Frage, ob sich der Wechsel vom älteren Model Y lohnt: Der Beitrag vergleicht Reichweite und Verbrauch zweier Fahrzeuge mit Hinterradantrieb.
Die Antriebsart passt zu unserer Vergleichsvariante. Der Film behandelt Fahrzeuge von 2025; Batterie, Ausstattung und Werte sind nicht automatisch mit dem heutigen Premium Modell identisch.
Für den Blick auf Bedienung und Platzangebot: Über die Kapitel kommst Du direkt zur Sitzprobe hinten, zum Cockpit oder zum Kofferraum.
Gezeigt wird die Allradversion. Verbrauch, Reichweite und Fahrleistungen gehören zu diesem Testwagen und gelten nicht für unsere Variante mit Hinterradantrieb.
Externe Fahrberichte, keine eigenen Voltwärts Tests. Auswahl anhand der veröffentlichten Videoangaben; Links, Kapitel und Variantenangaben geprüft am 07.09.2026. Preise und Ausstattung im Film geben den damaligen Stand wieder. Die Anbieter können Werbung einblenden oder eigene Empfehlungslinks verwenden. Voltwärts erhält für diese Videoverweise keine Vergütung.
Praktische nächste Schritte
Die Anbieter öffnen in einem neuen Fenster. Voltwärts verkauft das Fahrzeug nicht selbst und erhält für diese normalen Links aktuell noch keine Vergütung.
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Der WLTP Wert macht Fahrzeuge vergleichbar. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Tempo, Heizung, Beladung und Strecke das Ergebnis.
Die Spitzenleistung allein entscheidet nicht. Auch Ladekurve, Batterietemperatur und Ladezustand bestimmen die tatsächliche Pause.
Die Beispielrechnung hilft beim Vergleich. Dein tatsächlicher Wert hängt besonders von Angebot, Versicherung, Strompreis und Fahrleistung ab.
Alle technischen Angaben beziehen sich auf die Vergleichsvariante Premium Maximale Reichweite mit Hinterradantrieb, soweit vom Hersteller nicht ausdrücklich als Spannbreite ausgewiesen. Redaktionell geprüft am 18.09.2026. Originalquelle öffnen ↗
Kofferraum: 2.150 Liter gesamter Stauraum laut Tesla, einschließlich vorderem Stauraum und Raum hinter der zweiten Sitzreihe. Das ist nicht direkt mit einem klassischen VDA Kofferraumwert vergleichbar.
51.970 Euro, 609 km Reichweite, 14,2 kWh/100 km, 201 km/h und 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h stammen aus dem deutschen Tesla Konfigurator vom 18. September 2026. Mit den optionalen 20 Zoll Rädern sinkt die angezeigte Reichweite auf 603 km.
Tesla nennt im Konfigurator keine kWh Angabe zur nutzbaren Batterie. Deshalb zeigen wir auf dieser Seite bewusst keinen geschätzten Batteriewert.
Tesla veröffentlicht für die Varianten im Konfigurator keine einheitliche 10 bis 80 Prozent Ladezeit. DC Leistung und Ladezeit dienen hier nur als Vergleichsorientierung.
Redaktionelle Einordnung: Keine eigene Probefahrt. Komfort und Effizienz sind Voltwärts Einordnungen, kein Testurteil.
Alternativen
